10月21日，2018格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡(jiǎn)稱2018格力“世巡賽·環(huán)廣西”）收官戰(zhàn)以及格力-環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽在“山青、水秀、洞奇、石美”的桂林冒雨上演。

在正式發(fā)車之前，廣西壯族自治區(qū)人大常委會(huì)副主任、桂林市委書記趙樂秦，廣西壯族自治區(qū)體育局局長(zhǎng)李澤，中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王建國，廣西壯族自治區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)李勇強(qiáng)，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)陸曉明，桂林市政協(xié)主席粟增林，桂林市人大副主任潘永建，廣西壯族自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長(zhǎng)封寧，廣西壯族自治區(qū)文化廳副廳長(zhǎng)朱創(chuàng)偉，廣西晟世欣興格力貿(mào)易有限公司總經(jīng)理高海濤，以及自治區(qū)和桂林市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和贊助商代表參加了這場(chǎng)收官賽段的榮譽(yù)騎行，為最后的沖刺爭(zhēng)奪助力。同時(shí)，最后一站騎趣萌寶和大眾騎行也在雨中上演。

男子賽出發(fā)儀式上，桂林市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)張曉武致辭。隨著趙樂秦書記宣布“開賽”聲落，2018格力“世巡賽·環(huán)廣西”收官戰(zhàn)展開戰(zhàn)桂林城市賽段的爭(zhēng)奪。

今天的男子比賽是2018格力“世巡賽•環(huán)廣西”的收官戰(zhàn)，也是整個(gè)2018國際自盟公路自行車世巡賽賽季的謝幕演出。該賽段比賽的起終點(diǎn)都設(shè)置在桂林中心廣場(chǎng)，全長(zhǎng)169公里，設(shè)有3個(gè)途中沖刺點(diǎn)和2個(gè)爬坡點(diǎn)。

在桂林市中心廣場(chǎng)，男子賽主車群上演了最后的集團(tuán)沖刺。快步地板車隊(duì)小將法比奧•雅克布森（Fabio Jakobsen）最后時(shí)刻反超博拉-漢斯格雅車隊(duì)沖刺手帕斯卡•阿克曼（Pascal Ackermann），取得個(gè)人在本屆格力“世巡賽•環(huán)廣西”上的第二個(gè)勝場(chǎng)。天空車手詹尼•莫斯孔（Gianni Moscon）跟隨第一集團(tuán)完成比賽，加冕本屆比賽總冠軍。

比賽伊始，快步地板、阿斯塔納等車隊(duì)都有車手試圖突圍，不過主車群沒有輕易放行。十多公里的高速拉扯之后，才有車手把握住機(jī)會(huì)。來自巴林-美利達(dá)車隊(duì)的中國選手王美銀今天終于突圍成功，這也是他連續(xù)兩年在桂林城市繞圈賽段突圍成功！與他一同突圍的，還有BMC車手范•霍伊東克（Nathan Van Hooydonck）、安盟保險(xiǎn)-FDJ車手布魯諾•阿爾米拉爾（Bruno Armirail）以及喀秋莎-歐倍青車手何塞•貢薩爾維（Jose Goncalves）。隨后，樂透-速的奧車手托什•范德桑德（Tosh Van Der Sande）以及太陽網(wǎng)車手倫納德•霍夫斯泰德（Lennard Hofstede）追上了前方4人，共同組成了6人突圍集團(tuán)。

盡管比賽的節(jié)奏飛快，但是6人還是逐漸拉開與主集團(tuán)的差距。前兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)，范•霍伊東克均率先通過，比賽隨后向桂林折返。接近爬坡階段，主車群加快了抓兔子的步伐，領(lǐng)先6人的時(shí)間優(yōu)勢(shì)下降到2分鐘以內(nèi)。爬坡過程中，6名兔子沒有甩開彼此，共同通過了兩個(gè)爬坡點(diǎn)，范德桑德在兩個(gè)爬坡點(diǎn)均首位通過。主集團(tuán)方面，除了阿斯塔納車隊(duì)發(fā)起了零星進(jìn)攻，其余時(shí)間都在天空車隊(duì)的控場(chǎng)下平穩(wěn)進(jìn)行。

比賽最后18.7公里，范•霍伊東克搶得第三個(gè)途中沖刺點(diǎn)，此后突圍集團(tuán)開始分化。貢薩爾維以及阿爾米拉爾先后掉隊(duì)，范•霍伊東克則發(fā)起了加速；在其他車手沒有作出反應(yīng)的情況下，王美銀奮力化解了BMC車手的進(jìn)攻。可惜，大集團(tuán)此時(shí)步步緊逼，包括王美銀在內(nèi)的剩余4名兔子先后結(jié)束了突圍表演。今天的敢斗獎(jiǎng)授予了第二次突圍的范•霍伊東克。

最后5公里，雨勢(shì)不見減弱，各大沖刺車隊(duì)組織起帶沖火車，來爭(zhēng)奪年度最后一場(chǎng)世巡賽的勝利。博拉-漢斯格雅車隊(duì)由魯?shù)细?bull;瑟利希（Rudiger Selig）帶著阿克曼進(jìn)入最后150米，后者以極佳的位置開啟沖刺。然而荷蘭小將雅克布森的沖刺狀態(tài)更加出色，他從德國人身后殺出，并且以更高的尾速?zèng)_向終點(diǎn)。最終，雅克布森力壓阿克曼以及瑟利希兩位德國車手，奪得這場(chǎng)雨戰(zhàn)的勝利。

在男子賽的最后，莫斯孔加冕總冠軍披上“格力”紅色領(lǐng)騎衫，并收獲最佳年輕車手“李寧”白色領(lǐng)騎衫，舉起了壯鼓金杯；總成績(jī)亞季軍分別是博拉-漢斯格雅車手菲利克斯•格羅斯查特內(nèi)爾（Felix Grosschartner）以及阿斯塔納車手謝爾蓋•切爾涅斯基（Sergei Chernetski）。雅克布森憑借收官戰(zhàn)賽段冠軍，沖刺積分追平了阿克曼；由于賽段冠軍數(shù)更多的優(yōu)勢(shì)，雅克布森重奪了“漓泉啤酒”藍(lán)色領(lǐng)騎衫。AG2R拉蒙迪亞車隊(duì)的希爾萬•迪利爾（Silvan Dillier）則順利完賽，收獲了“百年人壽”爬坡王圓點(diǎn)衫。車隊(duì)總成績(jī)方面，阿斯塔納車隊(duì)以10秒的優(yōu)勢(shì)力壓快步地板車隊(duì)，收獲最佳車隊(duì)榮譽(yù)。

同日舉行的格力-環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽上午九時(shí)在桂林園博園鳴槍開賽。在去年成功舉辦女子公路自行車精英挑戰(zhàn)賽的完美鋪墊下，今年的女子賽破格升級(jí)成為世界女子職業(yè)公路車賽制級(jí)別最頂級(jí)的世界巡回賽級(jí)別。本屆賽事有15支世界頂級(jí)女子車隊(duì)參賽，分別來自20個(gè)國家和地區(qū)，作為本年度女子世巡賽體系最后一場(chǎng)比賽，本屆格力-環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽將最終決出女子世巡總積分冠軍及青年總積分冠軍。

在第一沖刺點(diǎn)陽朔牌樓處，瓦爾卡 PBM車隊(duì)的99年小將琪艾菈·康索妮（Chiara Consonni）贏得2個(gè)沖刺積分，大團(tuán)通過風(fēng)景如畫的陽朔縣城后經(jīng)過福利鎮(zhèn)和興坪鎮(zhèn)后開始了本次賽事的山地區(qū)域，在第一個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn)前米其頓-斯科特車隊(duì)車手露西·肯尼迪（Lucy Kennedy）突圍帶出阿斯塔納女子車隊(duì)車手埃琳娜·皮爾隆（Elena Pirrone），最終露西·肯尼迪拿下第一爬坡點(diǎn)，突圍兩人并沒有回到大團(tuán)的意思，進(jìn)一步擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在距第二個(gè)2級(jí)爬坡點(diǎn)還有1KM的位置一度擴(kuò)大到1分鐘的優(yōu)勢(shì)，緊接著兩人開始本屆賽事爬坡王的爭(zhēng)奪，最終在大霧彌漫中露西·肯尼迪拿下了本屆賽事爬坡王。

進(jìn)入下坡后開始下雨，濕滑的路面也降低了所有車手的速度。露西·肯尼迪和埃琳娜·皮爾隆在坡底被后面跳上來的兩名車手捉住，四人重新組成領(lǐng)先小集團(tuán)，但并沒有堅(jiān)持多久，十分鐘后被大團(tuán)吞掉。大集團(tuán)在雨中通過了漓江沿岸發(fā)到位于大圩鎮(zhèn)第二沖刺點(diǎn)，來自TIBCO硅谷銀行車隊(duì)的車手艾莉森·杰克遜（Alison Jackson）搶下該點(diǎn)，返回城區(qū)后，大團(tuán)最終在中心廣場(chǎng)展開沖刺角逐，最終阿斯塔納女子車隊(duì)阿倫尼斯•西耶拉（Arlenis Sierra）拔得頭籌。同樣來自阿斯塔納女子車隊(duì)的索菲亞·貝蒂佐洛（Sofia Bertizzolo）獲得UCI Women's World Tour 積分青年最佳。

  至此，本屆格力“世巡賽•環(huán)廣西”完滿落下了帷幕。通過男子賽六個(gè)賽段的競(jìng)速和女子賽上演的精彩爭(zhēng)奪，2018格力“世巡賽•環(huán)廣西”向全廣西人民傳遞了自行車運(yùn)動(dòng)的激情，也向全世界觀眾呈現(xiàn)了廣西之美。其中為期6天的男子賽，先后輾轉(zhuǎn)廣西北海、欽州、南寧、柳州、桂林5個(gè)城市，比賽距離911.4公里。前三個(gè)賽段為平路賽段，來自荷蘭樂透珍寶車隊(duì)的迪蘭•赫魯內(nèi)維亨、來自博拉-漢斯格雅車隊(duì)的帕斯卡•阿克曼、來自快步地板車隊(duì)的法比奧•雅克布森三位實(shí)力小將分別斬獲賽段冠軍；在隨后的南寧-弄拉景區(qū)皇后賽段中，天空車隊(duì)的詹尼•莫斯孔以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)率先登頂弄拉，取得至關(guān)重要的一勝。在第五賽段柳州-桂林的長(zhǎng)距離鏖戰(zhàn)中，來自米其頓-斯科特車隊(duì)的意大利車手馬泰奧•特倫丁奪取賽段冠軍。而在收官的第六賽段，雅克布森斬獲賽段冠軍，莫斯孔保住了總成績(jī)紅衫，加冕總冠軍。

結(jié)束最后賽段的爭(zhēng)奪后，2018格力“世巡賽·環(huán)廣西”閉幕式、2018國際自行車聯(lián)盟全球頒獎(jiǎng)盛典也于同日在桂林舉行。廣西壯族自治區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、UCI主席大衛(wèi)·拉帕蒂安、中自協(xié)秘書長(zhǎng)王建國、萬達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林等出席典禮并致辭。頒獎(jiǎng)典禮上，UCI最佳男子、女子車隊(duì)，最佳男子、女子運(yùn)動(dòng)員等獎(jiǎng)項(xiàng)也一并揭曉。

今年是改革開放40周年，也是廣西壯族自治區(qū)成立60周年，首屆格力“世巡賽•環(huán)廣西”的成功舉辦，很好地宣傳和展示了廣西的自然風(fēng)光、民族風(fēng)情和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就，給全世界留下了美好的印象，極大地提升了廣西的影響力、知名度和美譽(yù)度，越來越多的人通過比賽認(rèn)識(shí)了廣西。不僅廣大群眾“把凳子擺在家門口就能欣賞到世界最頂級(jí)的體育比賽”，更通過比賽修出了一條風(fēng)景優(yōu)美的自行車賽道，沿途風(fēng)貌環(huán)境得到了很大提升，沿線的旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等也得到了推廣，可以說是修出了一條推動(dòng)“體育+旅游”、振興鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的惠民之路。通過比賽還在廣西掀起了自行車運(yùn)動(dòng)熱潮，很多群眾參與其中，進(jìn)一步推動(dòng)了廣西自行車運(yùn)動(dòng)和全民健身的普及。

格力“世巡賽·環(huán)廣西”不僅推動(dòng)了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拉動(dòng)消費(fèi)，帶動(dòng)旅游投資等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而且提升了群眾健康生活的理念，進(jìn)一步激發(fā)了全民健身熱潮，有力推進(jìn)全民建身與全民健康深度融合發(fā)展，加快推進(jìn)健康廣西建設(shè)。

本屆賽事感謝冠名贊助商珠海格力電器，官方合作伙伴漓泉啤酒、李寧，官方贊助商百年人壽、天梭、純悅，以及官方供應(yīng)商禧